Acțiunile producătorului suedez de camioane Volvo AB au scăzut vineri cu 5,9%, după ce grupul chinez Geely și-a vândut toate acțiunile de clasă B, în valoare de aproximativ 14,1 miliarde de coroane suedeze (1,32 miliarde de dolari), transmite Bloomberg.
Conducerea Volvo Cars a decis să scape de acțiunile pe care le deține la Polestar și să le redistribuie propriilor acționari, pentru a nu mai fi nevoită să finanțeze pierderile constructorului Polestar.
Mașinile Polestar s-au ieftinit cu câteva mii de euro, potrivit anunțurilor companiei controlate de Volvo și Geely. Polestar se confruntă cu o cerere tot mai redusă, pe o piață a vehiculelor electrice aflată în expectativă, efectele cele mai vizibile fiind scăderea acțiunilor pe bursa NASDAQ, unde este listată compania.
Acțiunile mărcii Polestar pe bursa NASDAQ au scăzut în ultimii trei ani susținut, iar în 2023 tendința a fost una constantă, fără semne că ar putea să existe vreun motiv care să o oprească. Analiștii susțin că singura soluție ar fi scoaterea companiei de pe piață.
Constructorul chinez Geely, care deține, printre altele, Volvo și Polestar, a lansat o nouă marcă de automobile electrice, care va oferi primele șapte modele în doar doi ani.
După Volvo, Lotus și Mercedes, holdingul chinez Geely reușește să își extindă expunerea pe încă o companie istorică din Europa, Aston Martin.
Constructorul suedez de automobile Volvo a creat noi structuri de conducere pentru activitățile globale ale companiei, odată cu numirea noului CEO, în primăvara acestui an. O noutate este noua structură Group Management Team, care va coordona activitățile companiei.
Volvo Cars a reușit să atragă investitorii pe bursă adunând 20 de miliarde de coroane suedeze în prima zi de listare a sa pe bursa din Stockholm.
Producătorul auto Volvo, deținut de chinezii de la Geely, și-a anunțat luni planurile de a se lista pe bursa de la Stockholm și speră să obțină aproape 3 miliarde de dolari în cadrul ofertei publice inițiale (IPO).
Holdingul chinez Geely pregătește listarea Volvo în perioada următoare, potrivit unor informații neoficiale, publicate de Automotive News. Intențiile de vânzare a unui pachet de acțiuni Volvo au fost anunțate cu mai multe luni în urmă, după ce Geely și Volvo au renunțat să fuzioneze.
Compania suedeză Volvo Cars va cumpăra de la Geely Holding activitățile de producție și rețeaua de vânzări din China. Geely este unicul proprietar al Volvo, astfel că achiziția este una de reorganizare financiară.
Compania chineză Geely Automobile și compania suedeză Volvo Cars renunță la planurile de fuziune, anunțate în urmă cu un an, considerând că vor avea mai mult succes separat.
Compania chineză Geely Automobile și compania suedeză Volvo Cars au anunțat că iau în considerare o fuziune, pentru „a accelera financiar și tehnologic sinergiile dintre cei doi consturctori”. Geely deține integral acțiunile Volvo.
Volvo Cars și Geely au anunțat oficial că încep demersurile pentru a-și uni operațiunile de producție de motoare într-un business separat, care va deveni furnizor global de motoare.
Alain Visser, CEO al companiei chineze Lynk & Co, subsidiară a Geely, a declarat că marca va fi lansată oficial în Europa anul viitor, iar modelul de business nu urmează șabloanele industriei auto tradiționale, ci vrea să se axeze pe vânzările online și pe abonamente.
Geely, compania chineză care deține Volvo Cars, are 10% din acțiunile Daimler și a lansat și marca de lux Polestar, a anunțat o nouă marcă, premium, numită Geometry, care va avea doar vehicule electrice.
Volvo AB, producătorul de camioane care deține drepturi asupra mărcii Volvo, controlate de chinezii de la Geely, și-a schimbat atitudinea față de compania chineză, anunțând că „explorează legături” cu Zhejiang Geely Holding, pentru piața din China.
Lynk & Co, marcă premium a grupului Geely, își testează un face-lift al modelului 01 în România, cel mai probabil la Continental Sibiu, unde există un departament care dezvoltă modulele multimedia utilizate de o bună parte din constructori.
Polestar, brandul de lux, electric, al Volvo, lansat cu mare fast în urmă cu mai bine de un an, dar care încă nu a livrat niciun automobil, a prezentat al doilea model al mărcii, un vehicul complet electric, care ar urma să concureze Tesla Model 3.
Volvo Cars și compania-mamă Zhejiang Geely Holding Group au amânat decizia de listare a unui pachet de acțiuni pe bursă, din cauza unei conjuncturi nefavorabile din piață.
Chinezii de la Geely, noii proprietari ai mărcii exclusiviste britanice Lotus, l-au instalat în poziția de CEO pe Feng Qingfeng, Chief Technical Officer al holdingului, înlocuindu-l astfel pe Jean-Marc Gales, cel care a adus marca pe profit în ultimul an.
Volvo va extinde producția modelului XC40 inclusiv prin inaugurarea unei linii de producție în China, pentru a face față cererii foarte mari, care a depășit așteptările companiei.
Proprietarul Volvo Cars, Zhejiang Gelly, a angajat servicii de consultanță de la Citigroup, Goldman Sachs și Morgan Stanley pentru o posibilă ofertă publică a companiei, potrivit informațiilor neoficiale.
Intrarea miliardarului chinez Li Shufu în acționariatul Daimler ar putea produce efecte mai devreme decât se așteptau specialiștii. Producătorul german de automobile premium ar putea cumpăra acțiuni la Volvo Cars.
Polestar, brandul electric lansat de Volvo Car Group, care și-a prezantat, la Geneva, primul său model de serie, a dat startul pre-comenzilor pentru Polestar 1 în 18 țări din Europa, America de Nord și, evident, China. Rezervarea costă 2.500 de euro și asigură un loc pe lista de așteptare.